由于履帶板節距被拉長，還引起在行走時支重輪跳動，加速了履帶板跑道部分的磨損。當跑道部位下陷大于4mm時就應。履帶板導向部分的磨損，主要是履帶走偏、履帶板嚴重變形，以及支重輪和引導輪的軸向晃動太大所引起的。常見的報廢履帶板，都是在與驅動輪相嚙合部位被嚴重磨損或被磨穿。

橡膠履帶的優點是有噪音低、振動小、牽引力大不損壞路面、接地比壓小、等特部分替代鋼制履帶和輪胎

目前我們已采用無接頭整體成型硫化工藝生產橡膠履帶，無接頭橡膠履帶克服了傳統搭接式橡膠履帶長時間使用后在搭接處易斷易開裂的缺點，進一步延長了橡膠履帶的使用壽命，它還比傳統的履帶更加具有高強度拉伸力以及更長使用壽命等優點。