收割機改裝防陷半鏈軌總成唐山客戶反饋圖片

1、 青藏高原科考站內地形較為復雜，以納木錯科考站為例，同時包含沙石路、水泥路、雪地、冰面、陡坡等多種非結構化地形。目前成熟的輪胎式行走機構雖然具有較高的移動速度，但是對于以上地形適應能力較差、通過性低。為兼顧行走機構的速度和適應性，

收割機閑置時應盡快將塵土、秸稈、籽糠等雜物干凈,再用壓力水對整機進行沖洗(皮帶、電器等須在清洗前拆下另置),并晾干。對于的金屬機件(如切割部分的機件)表面可涂上一層廢機油并粘貼報紙加以保護,脫漆部分補涂同樣顏色的油漆

 將收割機存放于干燥通風、地高堅硬的內,并用木墩在輪胎附近的機架堅固處加以支撐,4 個支撐點應在同一水平面上, 以免機架變形。支撐高度以輪胎離地面20~50 mm 為宜, 放出輪胎內的 2/3 氣體, 以免輪胎過早老化。把收割臺放下,用枕木墊起,使液壓油缸的柱塞桿完全收縮進液壓缸內,讓液壓泵卸下負荷。將收割臺緩沖彈簧調整螺栓擰松,使其處于狀態。

履帶行走機構廣泛應用于工程機械、拖拉機等野外作業車輛。行走條件惡劣，要求該行走機構具有足夠的強度和剛度，并具有良好的行進和轉向能力。履帶與地面接觸，驅動輪不與地面接觸。當馬達帶動驅動輪轉動時，驅動輪在減速器驅動轉矩的作用下, 通過驅動輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合, 連續不斷地把履帶從后方卷起。接地那部分履帶給地面一個向后的作用力, 而地面相應地給履帶一個向前的反作用力, 這個反作用是推動機器向前行駛的驅動力。當驅動力足以克服行走阻力時, 支重輪就在履帶上表面向前滾動, 從而使機器向前行駛。整機履帶行走機構的前后履帶均可單獨轉向，從而使其轉彎半徑更小。