三角履帶輪收割機改裝防滑防陷

當履帶銷孔壁厚只有2～3mm、與驅動輪的嚙合部位外徑達到33～34mm、跑道下陷4～5mm時，。新舊履帶應間隔搭配使用，使節距盡量均勻。

把所有的傳動帶拆下,擦洗干凈,涂上滑石粉,掛上標明規格與傳動部位的標簽,掛在庫內墻上保存;把所有滾子鏈拆下,用柴油或煤油清洗干凈,瀝干后放入廢機油中浸煮 30 min 左右(或在廢機油中浸泡 48 h),取出后瀝凈機油,再放入加溫熔化了的黃油中蘸一下, 然后用牛皮紙或耐油薄膜包好,存放于干燥通風處

收割機閑置時應盡快將塵土、秸稈、籽糠等雜物干凈,再用壓力水對整機進行沖洗(皮帶、電器等須在清洗前拆下另置),并晾干。對于的金屬機件(如切割部分的機件)表面可涂上一層廢機油并粘貼報紙加以保護,脫漆部分補涂同樣顏色的油漆

很明顯,履帶可以大幅減少路況對載重車輛的限制,從而提高戰車在惡劣路況下的戰術機動。大部分的拖拉機和收割機都使用履帶,后勤運輸基本是輪式，但履帶式不像輪式車靈活,

履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導齒，用來規正履帶，并防止坦克轉向或側傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。履帶工作條件惡劣，必須具備足夠的強度和剛度，耐磨性能要求良好，質量較輕以減少金屬的消耗量，并減輕履帶運轉時的動載荷，履帶和地面要有良好的附著性能，保證能發出足夠的牽引力，還要考慮減少行駛及轉向的阻力。