貨車改裝半履帶防打滑不陷車
行駛中應根據路面情況合理選擇擋位,并隨時用油門控制車速。禁止高速行駛、高速急轉彎和高速強制起步。因為高速行駛的履帶行走機構,其動配合件在巨大的沖擊負荷作用下互相撞擊,造成動配合面的過早磨損。過大的沖擊負荷將損壞懸架、拐軸體扭曲、車架拐軸孔開裂。在田地里作業時,應避免其中一側覆帶走在墑溝里,田間作業應盡量避免機組偏牽引,以免行走機構單邊磨損
裝上三角半履帶行走裝置的紅衛—40拖拉機.這種行走裝置是廣東省農機研究所設計,專為紅衛—40拖拉機配套使用的,已于1979年10月通過了省級科研鑒定.使用這種裝置,仍然保留拖拉機的前輪,僅將后輪拆去,換上這套帶齒直三角形履帶板.因此,既保留了輪式拖拉機的某些性能,又具有履帶拖拉機的一些特點.它具有以下優點:1.由于履齒與土壤附著性能好,不易打滑,與使用
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