.三角履帶輪的組成與結構原理,并與輪式車輛和整體式履帶車輛的性能進行了對比,得出三角橡膠履帶輪具有噪音低、接地比壓小、適應能力強、通過性能好的特點,的拓展了輪式車輛的應用領域,增強了輪式車輛的作業性能。分析了國內外三角履帶輪的的發展現狀和技術應用。三角履帶輪在設計的過程容易出現履帶壽命較短,運行過程中震動較大,甚至出現脫輪、跑偏等問題,從履帶設計、張緊裝置的設計、基架的設計和支撐輪系的設計幾個方面闡述了三角履帶輪在設計過程中應注意的問題和解決途徑,為履帶輪的應用設計提供了借鑒。

割臺和撥禾輪調整。調整撥禾輪的前后和高低位置，以及彈齒的角度，以確保作物能夠順利被扶起和切割。同時，根據收割速度調整撥禾輪的轉速。

加裝輔助裝置。考慮加裝加長分禾器和扶倒器，以提高收割效率和質量。

發動機和液壓系統預熱。啟動發動機后應空運轉3~5分鐘，并逐漸加大油門，讓機器運轉一段時間后再進行作業。

避免減油門減速。在作業中應避免使用減小油門的方法來減速，以免影響作業質量和增加損失率。