湖南1604拖拉機改裝橡膠履帶半鏈軌總成轉向靈活

這款輕型履帶拖拉機采用的是獨特的三角履帶行走系統，提高了產品的離地間隙，且整機輕量化設計，履帶比壓低，具有水田高通過性能和強抗下陷性能，不破壞耕作層，水田行走時不傷田底，避免了輪拖下水田時輪胎對田塊及土質的破壞，確保后續田間作業的順利進行和水田可持續的使用，從而實現水田保護耕作。更重要的是，該款拖拉機整機重量輕，水田作業行走阻力小，與同馬力輪拖相比，耕作更靈活、更省油、節能環保

發現降低質心高度,減小質心偏移距離,增加軌距可提高車輛行駛穩定性.通過計算得出縱向上,下坡行駛角度分別為34.7°和40.2°,橫向勻速直線行駛角度為32.4°,橫向勻速轉彎行駛角度為30.6°.對坡度為30°時車輛縱向上,下坡及橫向直線行駛進行運動仿真,結果表明車輛在坡度變化時會發生突變且順利完成運動.三角履帶輪的組成與結構原理,并與輪式車輛和整體式履帶車輛的性能進行了對比,得出三角橡膠履帶輪具有噪音低、接地比壓小、適應能力強、通過性能好的特點,的拓展了輪式車輛的應用領域,增強了輪式車輛的作業性能。分析了國內外三角履帶輪的的發展現狀和技術應用。三角履帶輪在設計的過程容易出現履帶壽命較短,運行過程中震動較大,甚至出現脫輪、跑偏等問題,從履帶設計、張緊裝置的設計、基架的設計和支撐輪系的設計幾個方面闡述了三角履帶輪在設計過程中應注意的問題和解決途徑,為履帶輪的應用設計提供了借鑒。

湖南拖拉機改裝三角履帶輪泥地濕地防陷防打滑，增加拖拉機牽引力增加拖拉機動力。