1404拖拉機改裝防陷半鏈軌增加牽引力

驅動力的值與輪式拖拉機一樣，它一方面取決于內燃機的能力，另一方面又受到履帶與地面間附著條件的。一般說來，拖拉機的功率越大，驅動力就越大。影響附著力的因素很多，就其拖拉機本身的結構來說，合理的選擇履刺、履帶的形狀尺寸，在一定限度內增加履帶的承受重量等，均可提高附著力，增加拖拉機的牽引力。 履帶式拖拉機的滾動阻力是由土壤在垂直方向上的變形和行走系各機件間的相互摩擦作用而形成的，減小滾動阻力，可增加拖拉機的牽引力

為提高輪式拖拉機的牽引——附著性能和自走康拜因的通過性能或防陷性能,可以對它們的行走裝置進行各種形式的改裝,其中為的一種是改裝為半履帶行走裝置

本實用新型提供了一種山地半履帶拖拉機及山地行走裝置,涉及農用機械領域.包括裝置本體和山地半履帶拖拉機,山地半履帶拖拉機與裝置本體連接.山地半履帶拖拉機包括車身,

特點在于強悍的傳動系統，也就是三角履帶的運用。它能提高拖拉機在潮濕或松軟土地上的牽引力和附著力，并且減輕對土壤的破壞。約翰迪爾生產的都是橡膠輪胎拖拉機，這種結構使拖拉機在急轉彎時，會在土地上形成一個小坑或印痕現有工程車輛底盤的行走方式主要包含橡膠輪式和金屬履帶式。橡膠輪式底盤具有行駛速度快、機動靈活等優點，但存在泥濘、冰雪等復雜路況適應性不足的缺點