拖拉機改裝三角履帶輪泥地防陷車不打滑

金屬履帶式底盤具有承載能力強、環境適應性強等優點，但同時存在行駛速度低、整機質量笨重、易損傷路面等缺點。為克服以上兩種常見行走方式的缺點，三角履帶總成逐步得以推廣應用。三角履帶總成采用橡膠履帶，具備行駛速度快、接地面積大、環境適應性強、承載能力大、不損傷路面等優點，廣泛應用于農業機械、搶險救援、雪地作業、地質勘探和設備可更換三角履帶輪同時具有傳統輪胎式和整體履帶式車輛的優點,在保證車輛高通過性的同時,又保有原車的機動性能。

秋季多雨,土壤含水量較大,輪式拖拉機牽引附著性能顯著下降,甚至不能進行作業.因此很多同志認為輪式拖拉機不宜進行垅作,不適用于黑龍江省地區的田間作業;

做好履帶張緊度調整，可減少驅動輪的磨損，防止履帶越軌。調整時，將拖拉機停放在平坦的硬地上，取木條放在兩托鏈輪間履帶兩端的履帶銷軸上，測量履帶下垂度處履帶銷軸上表面至木條下平面的距離。緊度正常時，此距離應為30～50mm。如不符合，可擰轉導向輪張緊螺栓的調整螺母，通過改變導向輪的前后位置進行調整。如張緊螺栓已調到底，而履帶仍太松時，應取下一節履帶板再進行調整。張緊度調整合適后，緩沖彈簧的壓縮長度應為260～265mm，以保證正常的緩沖作用，否則應重新調整至標準。