發動機和液壓系統預熱。啟動發動機后應空運轉3~5分鐘，并逐漸加大油門，讓機器運轉一段時間后再進行作業。

避免減油門減速。在作業中應避免使用減小油門的方法來減速，以免影響作業質量和增加損失率。

傳動部件的調整。確保傳動帶和鏈條不過松也不過緊，以保證的力量傳遞。

履帶行走機構廣泛應用于工程機械、拖拉機等野外作業車輛。行走條件惡劣，要求該行走機構具有足夠的強度和剛度，并具有良好的行進和轉向能力。履帶與地面接觸，驅動輪不與地面接觸。當馬達帶動驅動輪轉動時，驅動輪在減速器驅動轉矩的作用下, 通過驅動輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合, 連續不斷地把履帶從后方卷起。接地那部分履帶給地面一個向后的作用力, 而地面相應地給履帶一個向前的反作用力, 這個反作用是推動機器向前行駛的驅動力。當驅動力足以克服行走阻力時, 支重輪就在履帶上表面向前滾動, 從而使機器向前行駛。整機履帶行走機構的前后履帶均可單獨轉向，從而使其轉彎半徑更小